Mustang

Modelos
	V6 Premium
	V8 GT Premium

Especificaciones y características
sujetas a cambios sin previo aviso.

 

Mustang V8 GT Premium La leyenda Vive! El cielo azul, los cálidos rayos del sol y tú – paseando al aire libre – en tu nuevo Ford Mustang. Coupé o convertible, GT o V6, siempre puedes contar con tu Mustang para liberarte. Sin reuniones que dirigir. Sin llamadas que atender. Sin lugar alguno donde preferirías estar. El legendario Mustang lleva más de 41 años acaparando la atención, siendo la inspiración de clubes de fanáticos en 5 continentes, y ocupando el papel estelar en más de 600 películas. Ahora prepárate para experimentar el vehículo que la revista Road & Track * ha calificado como “El mejor Mustang de la historia”. La potencia puede causar adicción. Cada Mustang GT viene equipado con un motor V8 de 4.6L con 3 válvulas que genera una potencia de 300 caballos de fuerza y 320 libras-pie de torsión, listos para devorar el pavimento. ¿Qué tan rápido puedes desplazarte con una potencia tal? Según pruebas realizadas por la revista Road & Track*, “El Mustang GT alcanza la velocidad de 60 mph en sólo 4.9 segundos”. El motor V6 de 4.0L del Mustang V6 genera un total de 210 caballos de fuerza (más que algunos motores del Mustang GT anteriores), y 240 libras-pie de torsión a bajas revoluciones. Su caja de 5 velocidades manual estándar mantiene al Mustang fiel a su tradición de musculoso ejemplar, mientras que también está disponible una transmisión automática de 5 velocidades. Además, estos motores son más del 50% más limpios** que los de la generación anterior. Y basta con escuchar su potente rugido – una verdadera fuente de inspiración. Tecnología Comprobada en la Pista de Carreras – El Mustang de producción en serie comparte su ADN con el Mustang FR500C, vencedor de múltiples competencias (en la ilustración). El motor “Cammer R50” de 5.0L de este bólido es un derivado del motor V8 de 4.6L del Mustang GT. Y con excepción de su tren motriz especial de carreras, el FR500C comparte alrededor del 80% de sus estructuras y arquitectura con el Mustang GT. Rotores Grandes y Calipers Rígidos – El sistema de frenos antibloqueo de 4 canales estándar del Mustang GT (disponible en los modelos V6) optimiza la operación de los calipers de aluminio de doble pistón y de los rotores ventilados de 12.4 pulgadas (de 11.5 pulgadas en los modelos V6) en la parte delantera, y de los calipers de un pistón con rotores ventilados de 11.8 pulgadas en la parte trasera. Hablando de potencia de frenado, mientras más grande, mejor. Suspensión Delantera con Struts MacPherson – Los struts MacPherson del Mustang, de peso ligero para mayor control y comodidad, están diseñados para reducir la fricción y permitir afinar las válvulas de los amortiguadores con mayor precisión. Los brazos de control inferiores en forma de “L” invertida son livianos y, sin embargo, extraordinariamente resistentes, mientras que su dirección de piñón y cremallera te brinda una excelente respuesta y un viraje preciso. Suspensión Trasera de 3 Articulaciones, de Eje Sólido – Este diseño ayuda a controlar la fuerza bruta y a mantener el dominio en línea recta del Mustang. Separando las fuerzas longitudinales y laterales, la suspensión trasera está afinada para brindar suavidad hacia delante y hacia atrás y lateralmente rígida para un excelente manejo y dirección. Su arquitectura de 3 articulaciones ayuda a mejorar su rendimiento de compensación de desigualdades en la carretera. Tecnología de Vanguardia. El Ford Mustang realmente vuela gracias a su tecnología de punta, como su chasis de avanzado diseño y el motor V8 de 3 válvulas bajo el capó del Mustang GT. Los más avanzados sistemas de automatización de línea de ensamblaje permiten unir con extraordinaria precisión los audaces diseños de chapa metálica del Mustang con los paneles de su carrocería, mientras que los sistemas de seguridad de accionamiento instantáneo se encargan de protegerte a ti y a tus pasajeros en la carretera. Y para que todo esto cobre vida, ambas opciones de tren motriz utilizan los adelantos tecnológicos más recientes para que la leyenda de alto rendimiento del Mustang se haga realidad. Sistema Antirrobo Activo – Opta por este sistema disponible para aumentar dramáticamente la seguridad de tu Mustang. Con capacidad para monitorear las puertas, el capó, la cajuela, el movimiento en el interior y la inclinación del vehículo, o sólo las puertas, el capó y la cajuela, según como decidas ajustarlo. Para una mayor presencia acústica, este sistema incluye una sirena de alarma por separado, además del claxon del vehículo, y una batería de 60 amperios por hora, capaz de hacer sonar la alarma por más tiempo. Sistema de Seguridad Personal Safety System® – Este sistema, incorporado en cada Ford Mustang, optimiza la protección del conductor y el pasajero delantero en ciertos tipos de colisión frontal. El sistema se encarga de dosificar el despliegue de las bolsas de aire delanteras de dos etapas, según varios criterios, incluyendo la posición del asiento del conductor, si los cinturones de seguridad delanteros están abrochados o no, la cantidad de presión ejercida sobre el asiento del pasajero delantero y, en general, la intensidad del impacto. Estructura de Chasis Ultra Rígida – En las carreteras, como en las pistas de carreras, un chasis mejor afinado te brinda una conducción más firme. Y tanto más rígido sea el chasis, tanto más exactamente podemos afinar las relaciones de los muelles helicoidales, los amortiguadores y los bujes. Con una rigidez 30% superior en comparación con el chasis de la generación anterior, la plataforma de este Mustang, construida especialmente para el alto rendimiento, acelera, gira y frena mejor que nunca. Sistema de Escape Doble de 2.5 Pulgadas – El Mustang GT se hace escuchar con gusto. Su motor V8 de 4.6L envía su escape y su rugido distintivo a través de una tubería de escape doble doblada con mandril con un tubo de enlace equilibrante y puntas de acero inoxidable. El doblado mediante mandril permite maximizar el flujo del escape, reduciendo la contrapresión al mantener un diámetro interior constante, inclusive en los dobleces de la tubería. Es como la respiración profunda, en su versión de automóviles de carreras. Cuando se escucha el llamado de una carretera libre, todo Mustang responde con entusiasmo sin riendas. Para personalizar tu Mustang V6, te recomendamos el Paquete Pony disponible. El sistema de frenos antibloqueo con control de tracción optimiza el rendimiento, mientras que sus nuevos detalles de diseño audaces intensifican su gran estilo. Su parrilla concentra la atención del espectador con su emblema de un pony en un corral y faros antiniebla, emblemas de pony con tres barras en los guardafangos y en sus tapones de ruedas de 17 pulgadas, franjas de cinta “Mustang” en la parte inferior de las puertas y tapetes delanteros con emblema “Mustang”, todos éstos, detalles exclusivos de este paquete. Un alerón trasero deportivo cierra con broche de oro el conjunto. Paquete Interior Optimizado – Incluye detalles con acabados en aluminio satinado en el tablero de instrumentos, en las manijas de las puertas, en los respiraderos, y placas protectoras con leyenda brillante Mustang, volante forrado en cuero con rayos de aluminio satinado, palanca de cambios de la transmisión automática disponible con acabado de aluminio satinado, y un grupo de instrumentos de 6 indicadores con iluminación MyColorTM y un centro de mensajes. El exterior escultural del Mustang no es lo único que acapara la atención. En su interior, encontrarás que su diseño magistral, sus materiales de gran calidad y su mano de obra de alta precisión imponen nuevas marcas de referencia para el estilo de los automóviles de gran potencia. Fiel a su legado de gran relación calidad-precio, el Mustang 2006 no es ninguna excepción. Seguros de puertas eléctricos con entrada remota sin llave iluminada, ventanillas eléctricas con característica “sube/baja con un toque” para el conductor y el pasajero delantero, espejos laterales eléctricos, limpiaparabrisas variables intermitentes, desempañador en la ventanilla trasera y control de velocidad; todo esto es equipo estándar. Y gracias al uso eficiente de su espacio interior, todos los cuatro ocupantes disponen del espacio necesario para disfrutar el viaje – muy especialmente el afortunado que va al volante.